Causes del sobreescalfament de la barra del pistó

(1) La barra del pistó d'alta duresa i la caixa de farciment es desvien durant el muntatge, provocant una fricció local entre si, i s'han d'ajustar a temps;

(2) La molla de retenció de l'anell de segellat és massa ajustada i la fricció és gran, per la qual cosa s'ha d'ajustar adequadament;

(3) El joc axial de l'anell de segellat és massa petit i el joc axial s'ha d'ajustar segons la normativa;

(4) El subministrament d'oli és insuficient i s'ha d'augmentar adequadament;

(5) El pal del pistó i l'anell de segellat tenen un rodament pobre, i el rodatge s'ha de reforçar durant la mòlta;

(6) Les impureses barrejades amb gas i oli s'han de netejar i mantenir netes.

https://www.chennamachinery.com/